文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

我要说M8是问界车系性价比最高的车，

估计很多人会骂我脑子进水了，

但你们别急，

来看刚刚问界M8曝光的详细配置，

有新款问界M9的同款的隔空开门 ，

有悬停的激光投影，

还有问界M9同款三联屏、零重力座椅3.0，

我说过，问界M8其实就是老款问界M9的替代性产品，

基本配置差不多，甚至更好，

不信去看下，是不是多了一颗激光雷达、5颗4D毫米波雷达，

就这样一辆车，比如问界M9还便宜10万，

这不就是华为的“降价增配”阳谋吗？

说性价比高应该没人反驳了吧？

关键你买它，有两点尤其难能可贵，哪两点？

第一，不用担心给背刺，

华为系的老款问界M9、纯电版享界S9，

都宣布了给老车主升级激光雷达和毫米波雷达硬件，

关键人家一早就就是这么打算的，不是被逼升级的，

不信你们去看，传感器都是标准化模块，

一拆一换就行了。

你现在去买其他车系的，

明天给你换个激光雷达厂家，

后天给你换个芯片，

下半年Thor芯片要出来了，

估计又会有一批大冤种要哭死，

第二点难得地方是问界M8、M9现在快成了阶层认证的社交硬通货了，

为什么华为那么多野生销售，

因为他们真心喜欢这车，

于是就形成了口碑裂变、圈层传递，

你和隔壁厂王老板一块喝酒，

你跟他说你买了一辆买了一辆特别牛叉的车,

王老板看你买了不服气啊，

那我肯定也得买一辆啊，

华为牛的就在这，把车搞成了圈层的通行证了,

现在很多买问界M8的心理都是这样的：

那么多人买了问界M9，

我买个便宜10万的问界M8还能买错吗？

我觉得错不了，

而且这车啊，我最推荐六座版，

六座版标配零重力座椅，还多一个座位，

这才是家庭用车的真正需求嘛，